記者 張晶晶

馬年新春，年味漫過秦巴腹地的青山綠水，也漫進了我的家鄉(xiāng)——漢陰縣漩渦鎮(zhèn)。這個曾被鳳凰山牢牢阻隔的小鎮(zhèn)，因一條穿山而過的隧道，在這個春節(jié)迎來了最動人的變化，也讓歸鄉(xiāng)的親人，真切觸摸到了家鄉(xiāng)發(fā)展的溫度。

于我而言，漩渦鎮(zhèn)與漢陰縣城之間的路，是刻在年少記憶里的印記。那時，連接山里與山外的，只有一條依山開鑿的漢漩公路，不過50余公里，卻藏著數(shù)不盡的曲折與艱險。公路蜿蜒而上，順著山勢盤旋，一側是陡峭的山壁，一側是幽深的山谷，車行其上，總讓人心里不踏實。路面崎嶇不平，車身不停搖晃，暈車帶來的不適感揮之不去。

更讓人揪心的，是惡劣天氣下的出行。每逢雨天，路面濕滑難行，車輪容易打滑，班車晚點、限行甚至停運也時有發(fā)生。那座橫亙在小鎮(zhèn)與外界之間的鳳凰山，靜默地立在那里，將山里與山外分隔開來，它是小鎮(zhèn)人出行必須翻越的一道坎，也讓無數(shù)游子的歸鄉(xiāng)路，多了幾分波折與等待。

2023年7月，漩渦人民期盼已久的好消息傳來，S213鳳凰山隧道開工建設！歷時2年多的建設，于2025年11月底實現(xiàn)了主洞和平行導洞全面貫通。

隨著馬年春節(jié)的到來，S213鳳凰山隧道也通行了。這條全長4997.5米、西北地區(qū)普通國省道最長的單洞雙向公路隧道，下穿鳳凰山國家森林公園，將曾經50多公里的盤山公路縮短至29公里，通行時間從90分鐘壓縮至40分鐘以內，徹底避開了危險的高山積雪路段。

曾經望而生畏的盤山險路，如今變成了平穩(wěn)順暢的坦途，班車穩(wěn)穩(wěn)穿行在隧道中，窗外不再是令人眩暈的懸崖，而是明亮整潔的隧道內壁，短短數(shù)十分鐘，便完成了從前近兩小時的跋涉。

今年，幺姑一家從河南返鄉(xiāng)探親。驅車千里歸來的他們，駛入漢漩公路后，望著眼前嶄新的隧道入口，滿眼的不可思議。幺姑一路上不停地感嘆：“當年回娘家，光是翻這座鳳凰山就要熬大半天，一路暈車吐得難受，心里直發(fā)怵。如今過個隧道就到了，又快又穩(wěn)，這回家路太舒心啦！”曾經，幺姑一家返鄉(xiāng)總要提前盤算天氣、擔心路況，漫長的山路讓歸鄉(xiāng)的喜悅都打了折扣；而今，車子平穩(wěn)駛入隧道，不過半小時便穩(wěn)穩(wěn)停在了老家的院壩里，一路順暢無憂，團圓的腳步也變得輕快起來。

昔日盤山繞嶺愁行路，今朝一隧穿山暢歸途。站在新春的暖陽里，看著往來穿梭的車輛，看著幺姑一家臉上舒心的笑容，看著小鎮(zhèn)因一條隧道煥發(fā)出的勃勃生機，我心中滿是溫暖與自豪。鳳凰山隧道打通的，不僅是地理空間的阻隔，更是山里人奔向美好生活的康莊大道。

一審：徐思敏

二審：田   丕

終審：張   俊